호르무즈 해협 실시간 추적 — 해운 혼란 대시보드
혼란 지속 일수
138 평균 대비
금일 감지된 선박
운항 중단 해운사
정상 유량 대비 파이프라인 커버율
승인된 항로를 통한 선택적 통항. 대부분 해운사에게 보험 철회 및 위험 상승으로 통항이 상업적으로 불가능한 상태입니다.·AIS 신뢰성: 영향 구역에서 트랜스폰더 비활성화. 수치는 하한값입니다.
에너지 가격
업데이트: Apr 14우회 파이프라인 수송 용량
To Yanbu (Red Sea). Currently active. Nameplate ~5M bbl/day; effective crude throughput est. 2.5-3.5M due to partial NGL repurposing.
ℹ Details
Operational since 1981. Connects Abqaiq to Yanbu Red Sea terminal. Operated by Saudi Aramco.
To Fujairah. Currently active but Fujairah port operations disrupted.
ℹ Details
Completed 2012. Connects Habshan (Abu Dhabi) to Fujairah on Gulf of Oman. Operated by ADNOC.
Operational status intermittent.
ℹ Details
Originally constructed 1970. Connects Kirkuk to Ceyhan on Turkey's Mediterranean coast. Capacity reduced due to intermittent operations.
~13M bbl/day는 파이프라인을 통해 우회할 수 없습니다
우회 파이프라인은 ~7M bbl/day만 처리할 수 있으며, 해협 정상 통과량 ~20M bbl/day의 35%에 불과합니다.
해운사 현황
걸프 내 45척 이상 억류 | 긴급 할증료: $1,500-4,000/TEU
Maersk운항 중단14척 억류 (70K TEU)Emergency Freight Increase active
All Hormuz transits suspended. Wide-scale suspension of Gulf & ISC lanes including FM1/ME11. Temporary empty-container return arrangements active. Only accepting essential cargo. Bookings halted for UAE, Qatar, Bahrain, Kuwait, Saudi Arabia (Jubail), Iraq, Oman (Duqm).
업데이트: Mar 19
MSC운항 중단15척 억류 (109K TEU)
Declared 'End of Voyage' for all Gulf-bound cargo. All worldwide bookings to Middle East suspended. 15 ships (109K TEU) trapped in Gulf. Vessels at shelter positions.
업데이트: Mar 18
CMA CGM운항 중단1척 억류Emergency Surcharge: $4,000/40ft container
All vessels at shelter. Suez transits suspended. Broad booking halt with Clause 10 activated on multiple vessels. All fleet rerouted via Cape of Good Hope.
업데이트: Mar 18
Hapag-Lloyd운항 중단6척 억류 (25K TEU)War Risk Surcharge: $1,500/TEU, $3,500 reefers/specialty
All Hormuz transits suspended. Full booking stop for Upper Gulf countries. 6 vessels (25K TEU) trapped in Gulf. Conflict costing $40-50M/week in added fuel, insurance, and rerouting costs.
업데이트: Mar 28
COSCO운항 중단5척 억류
Two COSCO container ships (CSCL Indian Ocean, CSCL Arctic Ocean) exited Gulf via Larak Island corridor Mar 30 after failed attempt Mar 27. Reopened Far East–Middle East bookings. Most COSCO vessels still avoiding the route.
업데이트: Mar 30
ONE운항 중단
Precautionary measures active. ~147 containerships (~470K TEU) trapped in strait region. ONE Majesty still trapped bound for Mundra. Cape of Good Hope reroute in effect.
업데이트: Mar 18
HMM운항 중단
All Gulf transits suspended. 'Highly volatile security environment' advisory maintained. Rerouting all services via Cape of Good Hope. Expects significant delays and higher costs for months.
업데이트: Mar 18
Evergreen운항 중단
All Hormuz transits suspended. Fleet rerouted via Cape of Good Hope.
업데이트: Mar 18
PIL운항 중단4척 억류
All Hormuz transits suspended. Gulf services halted. Fleet rerouting via Cape of Good Hope.
업데이트: Mar 18
호르무즈 일일 업데이트 수신
매일 아침 해운 혼란 요약 정보를 받아보실 수 있습니다.
역사적 비교
| 혼란 사건 | 연도 | 기간 | 최대 유가 급등 | 무역 영향 |
|---|---|---|---|---|
| Hormuz Strait Closure | 2026 | Ongoing (Day 35+) | +52% (Brent) | ~20% global oil throughput blocked |
| OPEC Supply Restriction | 1973–74 | 5 months | +300% | ~7.5% global supply reduced |
| Persian Gulf Shipping Disruption | 1984–88 | 4 years | +15–25% | ~2% of Gulf tankers damaged |
| Kuwait Supply Disruption | 1990–91 | 7 months | +130% (peak) | ~4.6M bbl/day offline |
| Suez Canal Blockage | 2021 | 6 days | +4% | 12% global trade delayed |
| Red Sea Shipping Disruption | 2024–25 | ~14 months | +5–8% | ~15% of global shipping rerouted |
과거 데이터는 근사치입니다. 출처: EIA, IEA, Clarksons Research, Reuters.
P&I 보험 현황
전쟁 위험 할증료
0.125% → 0.8% – 1.5%+
8배 인상
VLCC 통항 비용
$125,000 → $2,000,000 – $3,000,000
1회 통항당
자주 묻는 질문
호르무즈 해협이란 무엇입니까?
왜 폐쇄되었습니까?
이것이 유가에 왜 영향을 미칩니까?
선박은 어떻게 계수합니까?
Bloomberg의 호르무즈 추적기와 어떻게 다릅니까?
제 웹사이트에 삽입할 수 있습니까?
대시보드 소개
는 물류, 무역, 에너지 전문가를 위한 공급망 모니터링 도구입니다. 공개적으로 이용 가능한 해양, 에너지, 해운 데이터를 종합하여 호르무즈 해협 해운 혼란에 대한 무료 종합 개요를 제공합니다. 방법론
HormuzTracker는 경제학자, 공급망 분석가, 원자재 연구원을 위한 무료 오픈소스 시장 데이터 통합 도구입니다. 공개된 해운, 운임, 에너지 시장 데이터를 하나의 참고 자료로 통합합니다. 논평 없음. 지정학적 분석 없음. 데이터만 제공합니다.
호르무즈 해협 소개
호르무즈 해협은 이란과 오만 사이에 위치한 좁은 수로로, 페르시아만과 오만만 및 아라비아해를 연결합니다. 정상 상태에서 전 세계 원유 공급량의 약 20%(하루 약 2,000만 배럴)가 이 해협을 통과합니다. 세계에서 가장 중요한 원유 초크포인트입니다. 2026년 2월 28일 이후, 이 해협은 대부분의 상선 해운에 대해 사실상 폐쇄되어 제2차 세계대전 이후 최대 규모의 해상 무역 혼란을 야기하고 있습니다.
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